Статьи

Вспышка в закрытом тигле (Closed Cup Flash Point) - это температура, при которой пары дизельного топлива начинают воспламеняться при наличии источника воспламенения в закрытом тигле.

Дизельное топливо имеет относительно высокую вспышку в закрытом тигле, что означает, что для его воспламенения требуется достаточно высокая температура. Это делает дизельное топливо более безопасным в использовании, по сравнению с бензином, который имеет низкую вспышку в закрытом тигле и может быть более склонным к воспламенению.

Знание вспышки в закрытом тигле дизельного топлива важно при его хранении и транспортировке, так как позволяет определить его потенциальную опасность и принять соответствующие меры безопасности.

Проверка качества топлива, поставляемого поставщиком, необходима по нескольким причинам:
1. Безопасность: Некачественное топливо может быть опасным для использования, так как оно может содержать примеси или загрязнения, которые могут повредить двигатель или другие части системы питания. Проверка качества топлива помогает гарантировать безопасность его использования.

2. Эффективность: Некачественное топливо может снизить эффективность работы двигателя, что приведет к ухудшению его производительности и повышенному расходу топлива. Проверка качества топлива позволяет убедиться в его соответствии стандартам, что способствует оптимальной работе двигателя и снижению расхода топлива.
Более подробно мы разберем в нашей статье ООО "Рынок нефтепродуктов"

ООО "Рынок нефтепродуктов" является надежным поставщиком топлива и готова предоставить свои услуги вам. Мы работаем на рынке нефтепродуктов уже более 10 лет и имеем широкую сеть партнеров по всей России. Наша компания предлагает качественное топливо по приемлемым ценам, а также гибкую систему скидок для постоянных клиентов. Купить топливо с нами просто, оставь заявку.

Плотность топлива зависит от его вида и может быть разной. Например, согласно ГОСТ 305-82, плотность дизельного топлива должна быть не менее 0,820 г/см³ при 20 °C, а плотность бензина АИ-92 – не менее 0,715 г/см³ при 15 °C. В общем случае, плотность топлива определяется при определенной температуре и указывается в соответствующем ГОСТе.

Ареометр для топлива - это прибор, который используется для измерения плотности топлива. Он может быть использован для определения качества топлива и его соответствия стандартам. Важность использования ареометра для топлива заключается в том, что он помогает определить, насколько чисто и безопасно топливо для использования в автомобилях и других механизмах. Если плотность топлива слишком высока, это может привести к забиванию фильтров и другим проблемам с двигателем. Если же плотность слишком низкая, это может указывать на примесь воды или других веществ, которые могут повредить двигатель. Поэтому использование ареометра является важным шагом для обеспечения безопасности и эффективности использования топлива.

Что такое сера в топливе? Почему сера загрязняет форсунки, фильтра, все это обсудим в нашей статье.
Почему ее не можно убрать из топлива?

Некачественное дизельное топливо может привести к ряду проблем, включая:
- Повышенный расход топлива
- Низкая мощность двигателя
- Загрязнение фильтров и системы впрыска
- Образование отложений в двигателе
- Увеличенный уровень выбросов вредных веществ
- Износ деталей двигателя
Для предотвращения этих проблем необходимо использовать только качественное дизельное топливо от проверенных поставщиков, а именно от Рынка нефтепродуктов. Также необходимо регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля и заменять фильтры вовремя.

Многие думают, что бизнесом, связанным с нефтью и нефтепродуктами, под силу заниматься только очень богатым людям. Это лишь миф. Да, добыча и перевозка такой продукции требует значительных инвестиций, а вот торговать конечным продуктом могут и обычные люди с довольно ограниченным бюджетом.

Присадка в дизельное топливо - это химическое вещество, добавляемое в топливо для улучшения его свойств и качества. Она может быть использована для увеличения октанового числа, улучшения смазывающих свойств, предотвращения образования отложений и коррозии в системе питания, повышения цетанового числа и уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу. Присадки могут содержать различные ингредиенты, такие как антиоксиданты, диспергаторы, ингибиторы коррозии, антизадирные присадки и другие. Но есть присадки которые портят автомобиль. Как присадка может повлиять на двигатель?

На дне топливной ёмкости может собираться вода по нескольким причинам, основные из них мы рассмотрим в статье:

Приемка топлива на объектах может сопровождаться рядом сложностей, включая:

1. Качество топлива: возможны проблемы с качеством поставляемого топлива, такие как неправильная маркировка, загрязнение или несоответствие стандартам.

2. Количество топлива: возможны ошибки при измерении объема поставленного топлива или неправильное заполнение емкостей.

3. Безопасность: приемка топлива может быть опасной для персонала, если не соблюдаются соответствующие меры безопасности.

4. Сроки поставки: задержки в поставке топлива могут привести к проблемам с планированием и выполнением работ на объекте.

Очистка емкости от нефтепродукта необходима для предотвращения утечек и загрязнения окружающей среды, а также для обеспечения безопасности и соответствия нормам и стандартам. ГОСТ 1510-2022 регулирует вопрос по хранению и очистке емкостей. В статье подробно разберем процес очистки.

Температура вспышки измеряется двумя способами, открытый и закрытый. Крайне важный параметр который влияет на работу двигателя.

Сера один из показателей которые сильно влияет на топливо, поэтому отслеживать его необходимо. На что она влияет: на работу форсунки, на фильтра.  

Что необходимо для приемки? Как проверить топливо на месте слива? Основные правела приемки

На рынке продажи топлива есть множество вариантов приобретения различных продуктов, но в чем разница? Одни продукты подходят по ГОСТу, ТУ,СТО. В чем разница меж ними? Какая суть данных нормативов?

 Дизельное топливо - важнейший компонент многих отраслей промышленности, и срок его годности является важным фактором для обеспечения его качества и эксплуатационных характеристик. 

Существуют несколько способов проверить поставщика на объекте, вот несколько из них:

Как поставщики обманывают своих клиентов продавая Евро 3-4. Почему надо проверять поставщика и быть осведомленным в покупке продукта. 

Согласно нововведениям, с февраля 2020 года нефтяные компании РФ должны продавать через внутреннюю биржу не менее до 6% выпускаемого дизтоплива. Такое увеличение нормативов предусмотрено новой редакцией приказа Антимонопольной службы совместно с Министерством энергетики. Напомним, что в прошедшем году данная норм предусматривала продажу 5% выпускаемого дизеля через биржу.

Как вредит присадка к дизтопливу на основе газового конденсата дизельному двигателю.
Владельцам автотранспорта с дизельными моторами может быть знакома ситуация, когда после некоторых заправок усиливается характерный звук, принимаемый за стук поршневых пальцев.

Правильное хранение и транспортировка нефтепродуктов являются важными условиями для сохранения качественных и эксплуатационных характеристик ГСМ. Топливные материалы до того, как попасть к конечному потребителю проходят довольно длинный путь, включая и их хранение на нефтебазах.

Возрастающий интерес к печному топливу, особенно к светлому виду этого нефтепродукта, вызван двумя факторами. Во-первых, это связано с широким применением систем автономного отопления, работающих на жидком топливе, которые отлично зарекомендовали себя для обогрева жилых и промышленных помещений при отсутствии технической возможности подключения к магистральному газу. Кроме этого, интерес к печному топливу проявляют продавцы ГСМ, да и сами автолюбители. Учитывая схожесть характеристик светлого печного топлива (СПТ) и дизеля (ДТ) некоторые продавцы делают попытки продать СПТ под видом ДТ для получения большей прибыли, а автовладельцы переживают, о том, как это отразится на надежности транспорта и расходах на его ремонт. Чтобы избежать различных заблуждений рассмотрим характеристики данных нефтепродуктов.

По данным экспертов каждая третья АЗС в России реализует топливо с различными нарушениями, включая недолив или продажу суррогатов. Мошенничество в этой сфере носит системный характер и уже стало достаточно распространенным «бизнесом», приносящим внушительные доходы.

Нормы расхода топливных и смазочных материалов необходимы для того, чтобы точно рассчитать потребности предприятий в ГСМ, и вести контроль их расхода с составлением предусмотренной отчетности. Кроме того, нормы расхода ГСМ служат производными для расчета удельных норм потребления топливных материалов.

С ростом стоимости топливных материалов автомобилисты и компании, у которых есть собственные автопарки, все больше внимания уделяют вопросам экономичного использования ГСМ. Для решения этой задачи используются различные присадки, добавки и приспособления.